4.199,- €
3.413,82 € bez DPH
VOGE 300 RALLY
Som tvoj ľahký kamoš do ťažkého terénuObjem motora: 292 cm³Výkon: 21 kWSpotreba: 3,2 l/100 kmVodičský preukaz: A2Farba: Žltá, ModráPrajete si endurko?Som malé, skvele ovládateľné, dobrodružné endurko so sympatickým dakarovým výrazom. Priam sa až trasiem, kedy spolu vyrazíme do blatistého off-roadového sveta a začneme blbnúť v teréne.Mojich 158 kíl hmotnosti ťahá štvorventilový, kvapalinou chladený jednovalec s objemom 292 cm3 s elektronickým vstrekovaním Bosch a so 6-stupňovou prevodovkou. Mám dvojitý kolískový oceľový rám, ktorý chráni motor zospodu. Vpredu up-side-down vidlica a vzadu kývka z ľahkej zliatiny s nastaviteľným tlmičom. Už v základnej výbavičke mám ochranný rám, vysoké plexi a aj klasické endurácke sedlo! Za málo peňazí si spolu užijeme veľa muziky. Na nič nečakaj a poď ma poriadne prevetrať!Som motorka univerzálnej konštrukcie, nekompromisne postavená pre jazdu kdekoľvek – na ceste, aj mimo nej. Na sto pero ťa poteší, že mám klasické off-roadové rozmery kolies: 21 palcov vpredu a 18 palcov vzadu a predovšetkým vypínateľné ABS. Vďaka tejto kombinácii prejdeme terénom ako teplý nôž maslom. Rozhodne nám nehrozí, že by sme zostali stáť uviaznutí niekde v mláke. [čítať viac]
152kg
Hmotnosť
na objednávku
SVETLÁ DO KTORÝCH SA ZAMILUJEŠ
Nový , až nadpozemský hľadiaci predný svetlomet poskytuje pri nočnej jazde široké a jasné osvetlenie.
ABS, KTORÉ Môžeš NA ZADNOM KOLESE VYPNÚŤ
Nechceš , aby ti do štýlu jazdy kecal brzdový asisten, však ? Nie je nič jednoduchšie , než ho poľahky tlačidlom vypnúť.
SKVELO FUNGUJÚCE BRZDY A PODVOZOK
To je základ každej dobrej motorky. O hviezde brzdenie sa vpredu starajú dva kotúče s priemerom 265 mm a dvojpiestkové brzdiče. Moja vidlica má zdvih 205 mm , a tak si píš, že na dorazy si len tak ľahko nesadne.
OCEĽOVÉ STÚPAČKY
Z tých sa ti noha len tak neskĺzne. Ver že, v teréne ich fakt oceníš.
PREHĽADNÝ TACHOMETER
Ukáže ti všetko , čo potrebuješ. Navyše si môžeš vybrať z troch farebných verzií podsvietenia. To sa napríklad v noci alebo za ostrého slnka celkom hodí , však ?
Nový , až nadpozemský hľadiaci predný svetlomet poskytuje pri nočnej jazde široké a jasné osvetlenie.
ABS, KTORÉ Môžeš NA ZADNOM KOLESE VYPNÚŤ
Nechceš , aby ti do štýlu jazdy kecal brzdový asisten, však ? Nie je nič jednoduchšie , než ho poľahky tlačidlom vypnúť.
SKVELO FUNGUJÚCE BRZDY A PODVOZOK
To je základ každej dobrej motorky. O hviezde brzdenie sa vpredu starajú dva kotúče s priemerom 265 mm a dvojpiestkové brzdiče. Moja vidlica má zdvih 205 mm , a tak si píš, že na dorazy si len tak ľahko nesadne.
OCEĽOVÉ STÚPAČKY
Z tých sa ti noha len tak neskĺzne. Ver že, v teréne ich fakt oceníš.
PREHĽADNÝ TACHOMETER
Ukáže ti všetko , čo potrebuješ. Navyše si môžeš vybrať z troch farebných verzií podsvietenia. To sa napríklad v noci alebo za ostrého slnka celkom hodí , však ?
Technické údaje:
| Objem motora: | 292,4 cm3 | |
| Typ motora: | štvortaktný 1-valec so 4 ventilmi na valec a elektronickým vstrekovaním | |
| Maximálny výkon: | 21 kW (29 k)/8 500 ot./min. | |
| Maximálny krútiaci moment: | 25 Nm / 7000 ot./min. | |
| Kompresný pomer: | 11 | 1 |
| Sekundárny pohon: | reťazou | |
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová | |
| Štartér: | elektrický | |
| Chladenie: | kvapalinou | |
| Emisná norma: | EURO 5 | |
| Emisie CO2: | 74 g/km | |
| Systém dávkovania paliva: | Bosch EFI | |
| Objem nádrže: | 12,5 l | |
| Spotreba paliva: | 3,2 l/100 km | |
| Maximálna rýchlosť: | 140 km/h | |
| Odpruženie vpredu: | vidlica up-side-down, 41 mm (zdvih 205 mm) | |
| Odpruženie vzadu: | kyvná vidlica + tlmič s pružinou s nastaviteľným predpätím | |
| Pneu vpredu: | 3,00-R21 | |
| Pneu vzadu: | 120/90-R18 | |
| Brzdy vpredu: | 2-piestikové strmene + 2 × kotúč s priemerom 265 mm | |
| Brzdy vzadu: | 1-piestikový strmeň + 1 × kotúč s priemerom 220 mm | |
| ABS: | áno | |
| Rozmery (D׊×V): | 2 107 × 877 × 1 405 mm | |
| Suchá hmotnosť: | 152 kg | |
| Výška sedadla: | 915 mm |
TENTO PRODUKT MÔŽETE KÚPIŤ
aj na splátky
