
VOGE 525 AC Black
Mám štýl na veky vekov. Ver, že aj ty mu podľahnešObjem motora: 494 cm³Výkon: 35 kWVodičský preukaz: A2Spotreba: 3,9 l/100 kmŠtýl kombinujúci klasickú a modernú mašinu sa neokukáElegantné tvary minulosti a zároveň tie najpokročilejšie technológie súčasnosti zo mňa robia krásku, ktorá očarí azda každého. Keď spolu vyrazíme do sveta, pritiahneme pozornosť všetkých generácií.S nástrahami mesta si hravo poradím vďaka poprednému odpruženiu od japonskej Kayaby s up-side-down vidlicou. Vzadu to istí kyvná vidlica s ľahkou konštrukciou a tlmičom, ktorá je tiež od Kayaby.Jazda do práce sa stane príjemnou zábavou a dlažobné kocky ťa už nikdy nerozhodia. Keď na semaforoch blikne červená, brzdy od japonského Nissinu zaručia zamatové pristátie. Klasické okrúhle svetlá ti rozžiaria svet pomocou LED technológie. Nechýba mi prehľadná TFT obrazovka s automatickým prepínaním denného/nočného režimu a množstvom údajov: zaradený kvalt, stav paliva, priemerná spotreba, vonkajšia teplota, tlak v pneu a mnoho ďalšieho. Určite ťa potešia nastaviteľné páčky na riadidlách alebo možnosť prepojiť obrazovku s mobilom cez blutúta. [čítať viac]

Pripoj sa cez Apple alebo Android a správy zo svojho mobilu uvidíš na displeji prístrojovky. Ovládaš ho prepínačom na riadidlách. Ukáže ti aj užitočné údaje ako otáčky motora, rýchlosť, teplotu vzduchu a motora, priemernú spotrebu paliva, stav tlaku v pneu, hodiny, počítadlo nalietaných kilákov, nechýba ani zaradený kvalt. Túto obrazovku si obľúbiš!
Skvele svietiace svetlomety
Navonok oldschoolový dizajn, vo vnútri moderná LED technológia. Moje svetlomety sa podobajú hviezdam. Skvele vyzerajú a dosvietia neuveriteľne ďaleko.
Aj zozadu som neprehliadnuteľná
Čisté dizajnové línie podporené vyladenou LED technológiou. Presne takto chceš, aby svietilo fáro pred tebou. Nikoho neoslňujú a pritom ich dokonale vidieť.
Kvalita žiari z každučkého detailu
Aj na tej najposlednejšej drobnosti uvidíš čisté spracovanie a oceníš cit, ktorý dizajnéri dali do stavby mašiny.
Sexi zvuk vykúzli precízne spracovaný výfuk
Presné zvary, večný materiál a zvuk, ktorý ťa len tak neomrzí. Takto nejako by mal poriadny výfuk vyzerať.
Brzdy, na ktoré sa môžeš spoľahnúť
Zabudni na brzdenie očami. Japonské brzdy Nissin s dvoma brzdovými kotúčmi s priemerom 298 mm a s dvoma piestami v brzdiči sa postarajú o zamatové zastavenie. Kvalitné brzdenie je základ. No nie?
Technické údaje:
| Objem motora: | 494 cm3 | |
| Typ motora: | štvortaktný radový dvojvalec DOHC | |
| Maximálny výkon: | 35 kW (48 Ps) / 8500 rpm | |
| Maximálny krútiaci moment: | 50,5 Nm / 6500 rpm | |
| Kompresný pomer: | 11.5 | 1 |
| Sekundárny pohon: | reťazou | |
| Prevodovka: | manuálna, 6 rýchlostných stupňov | |
| Štartér: | elektrický | |
| Chladenie: | vodou | |
| Emisná norma: | EURO 5 | |
| Emisie CO2: | 88 g/km | |
| Systém dávkovania paliva: | elektronické vstrekovanie Bosch | |
| Objem nádrže: | 19 litrov | |
| Spotreba paliva: | 3,9 l/100 km | |
| Maximálna rýchlosť: | 160 km/hod | |
| Odpruženie vpredu: | 41 mm Upside-Down vidlica Kayaba, zdvih 128 mm | |
| Odpruženie vzadu: | kyvná vidlica, nastaviteľný tlmič Kayaba, zdvih 57 mm | |
| Pneu vpredu: | 120/70-R17, Pirelli Gran Turismo Angel GT | |
| Pneu vzadu: | 160/60-R17, Pirelli Gran Turismo Angel GT | |
| Brzdy vpredu: | 2x dvojpiestkové strmene NISSIN, 2× kotúč (ø 298 mm) | |
| Brzdy vzadu: | jednopiestkový strmeň NISSIN, 1× kotúč (ø 240 mm) | |
| ABS: | áno - antiblokovací systém Bosch | |
| Rozmery (D׊×V): | 2 100 × 770 × 1 170 mm | |
| Pohotovostná hmotnosť: | 198 kg | |
| Výška sedadla: | 790 mm |









